大起掘力打隧道扒渣機的液壓自動驅動

       重慶礦山工地電動扒渣機工作效率

     輪式扒渣機也是屬于工程機械，但是不同于其他行走占主導的礦山扒渣機械。井下扒渣機是長時間留在礦洞內做挖掘的，需要行走的動作很少，主要還是以大小臂挖掘扒渣，裝車為主要功能，工作為主的。所以在隧道中工作更多的是靠電動機電能驅動液壓系統工作。

    之所以使用電動機工作有2個優點：

1，工作效率能夠持續穩定    柴油機驅動電機的功率是有限的，而礦山上的工業大電壓卻能夠持續提供隧道扒渣機碎渣扒渣所需的動能。

2，符合當下環保政策     本來目前礦山開采因為排放環保的問題多被限制使用洞采施工，那么使用電能就更環保節能了。礦洞扒渣機每天在封閉隧道內的工作時間超過15個小時持續運轉的，用電比柴油更省錢。

3，有效保護湖北扒渣機的使用壽命     若是柴油機長時間工作，礦用爬渣機的散熱功能是跟不上的，過度產熱會讓液壓系統的能耗降低過快，自然會影響扒渣效率，也不利于扒渣機使用年限。